眠っているピストBIKEを復活させませんか？？

4年～6年前にピストBIKEを購入された方は非常に多いと感じてます。

その中でブレーキ問題や、固定ギヤの不憫さに乗らなくなった方も多いと思います。

そこで「GRINS」が一つの提案として、ご紹介するのが「シングルロード化」です。

「ピストはROADじゃねぇーじゃん」、

「ROAD買えばいんじゃね？？」

っという言葉が返ってきそうですが・・・。

厳密に言えばそうなのですが、

もし眠っている自転車があればそれをROADバイクの購入よりも低予算で「ROADっぽく」

できます。

眠っているのであればそれを生かそうという発想です。

しかもこれが結構いい感じに仕上がりますぜ。

今回のカスタム自転車は、

「SURLY」（サーリー）の「Steamroller」（スチームローラー）

完成モデルで購入後、ハンドルをライザーバー仕様に変更し、

乗っていたが、しばらく乗っておらず、ちょっとROADっぽくしたい。

っとのご希望です。

 ドライブ関係はノーマルなので、もちろん固定ギヤ。

チェーンもサビサビですね。

グリップもあめでます。

さてこれをカスタムしていくのですが、まずはフリー化です。

「固定ギヤが大好きだ！！」

っという方ももちろんいますが、やっぱりフリーの方が気軽に乗れますよね。

今回は「ACS CROSSFIREフリーギヤ 19T」を装着。

ACSで無ければシマノのフリーギヤでもOKですね。

ギヤ比を変えたい方は交換時にもちろん変更可能です。

この時チェーンの交換もしましょう。

一緒に変えてやらないと、かみ合わせが悪く、ノイズが結構します。

トラックナットもサビサビで交換したいとこですが・・・。

そしたらハンドルをインストールします。

今回はコストパフォーマンスの高い「Tioga Taskforce MA 380mm」

ハンドルは多種多様ありますので、ご相談ください。

この時トラックバーを装着すると、ブレーキレバー装着時に変になりますので、

必ずROADハンドルバーをチョイスです。

 お次にブレーキレバーを装着ですが、シングルロードを仕上げていくときに重要なのが、

ブレーキレバーだと感じています。

今回は「TRP RRL Alloy」

TRPはこのほかに肉抜きされた「RRL SR」とカーボンレバーの「RRL CARBON」

があります。用途やスタイルに合わせて選べばよいと思います。

組み上がった時の面構えを考えると安いレバーはおすすめできません。

重量や剛性などの差はもちろんですが、テクトロあたりのレバーだとダサいと感じて

しまう私がいます。（人それぞれですが）

今回紹介した「TRP」や「SRAM」「CANE CREEK」などのレバーがおすすめです。

クラシックな自転車であれば、「DIA－COMPE」などもグッドですね。

はいっ！おきまりの「Lizard Skins DSPバーテープ2.5mm」を巻いて完成です。

しつこいようですが、このバーテープまじで最高です！